Шпала в Мариуполе

Шпалы - это специализированные изделия, использующиеся в качестве опоры для металлических рельсов. Внешне изделия представляют собой прямоугольные бруски. Различают несколько видов шпал, по материалам используемых в их создании: деревянные (используется древесина сосны, дуба, эвкалипта и клена), бетонные, железобетонные. Самой надежной считается железобетонная шпала (срок ее эксплуатации более 25 лет). Самой лучшей с точки зрения поглощения вибраций от проходящих составов является деревянная шпала, а самой худшей по данному параметру является железобетонная шпала. Осуществление крепежных работ (соединение рельсы к шпале) осуществляется с помощью различных болтов, анкеров, шурупов-дюбелей, наиболее часто на практике применяются болты, так как они наиболее просты в установке и имеют невысокую стоимость.

Технические характеристики

Деревянные шпалы изготавливаются по технологии обработки цельных бревен с последующей пропиткой их креозотом (маслянистая жидкость, из каменноугольного дегтя применяемая для защиты древесных материалов от гниения). Бетонные шпалы изготавливаются по технологии заливки определенной марки бетона в специальные формы. Железобетонные шпалы изготавливаются по той же технологии, что и бетонные шпалы, только дополнительно используются армированные элементы (металлические прутья) для увеличения механической прочности изделий. Длина современных шпал одинаковая и составляет 2750 мм. Толщина шпал может быть разной - 150 мм, 160 мм, 180 мм. Масса деревянных шпал находится в диапазоне от 180 до 210 кг, масса бетонных шпал находится в диапазоне от 200 до 250 кг, масса железобетонных шпал находится в диапазоне от 260 до 300 кг. Средний расход шпал на 1 км составляет 1800-2000 штук на ровных участках и 2000-2200 на извилистых участках.

Применение шпал

Деревянные шпалы в настоящее время используются редко. Бетонные шпалы и железобетонные шпалы применяются при прокладке обычных и скоростных железнодорожных магистралей, а также в области метростроения. Бетонные и железобетонные шпалы используются для ремонта устаревших и испорченных железнодорожных путей с деревянными шпалами.