Стрелочный перевод в Мариуполе

Проектирование железнодорожного полотна используются шпалы с рельсами, невозможно обойтись без стрелочных переводов.

Назначение

Стрелочные переводы задействуются для того, чтобы рельсовый транспорт своевременно перестраивался с одной стрелки на другую. Структурно такие детали отличаются особой длиной, укладываются на шпалы из железобетона или древесины, используются с целью решения определенных задач:

• разветвление единой линии на несколько отходящих по соседству;
• объединение нескольких колей, проходящих рядом;
• стыкование путей, которые пересекаются или проходят параллельно.

Практическая роль переводов очень важна, с их помощью снижаются затраты на строительство ж/д линий, отсутствует необходимость в создании окружных маршрутов. С помощью таких приспособлений обеспечивается предельно быстрое перемещение транспорта по рельсам из одного пункта в другой. В этом и заключается основное назначение стрелочных конструкций.

Классификация

Одиночные переводы предназначены для переведения 1 колеи в 2, они представлены несколькими видами:

• обыкновенные устройства - с одним вектором в виде полной прямолинейности;
• симметричные конструкции – оба вектора устремляются в различные направления, но под аналогичным радиусом и углами, из-за чего уменьшается протяженность описываемого приспособления:
• несимметричные переводы направляются в одну сторону, но под различными углами или отклоняются в разные стороны.

Что касается двойных конструкций, у них обе стрелки располагаются близко друг относительно друга, путь при этом разветвляется на 3, представлены следующими видами:

• симметричные изделия (тройник) с двумя векторами, устремляющимися в разные стороны, при этом третий из них прямолинейный;
• несимметричные детали отличатся относительно направления или отклонения.

Перекрестные стрелочные переводы обычно устанавливаются в местах перекрещивания двух колейных путей с определенным углом, разделены на виды:

• одиночные варианты оснащаются двумя комплектами остряков и управляющих механизмов, по 4 веткам ж/д транспорт перемещается прямо, а по 2 или 4 он движется с определенными поворотами;
• двойные имеют 4 набора участков и 2 устройства для контроля, 2 тупых и остроугольных крестовых системы, в простонародье принято называть «американками» или крокодилами».